河川橋としては国内最長　上江橋 | 海と日本PROJECT in 埼玉県

現在の上江橋が完成する前の同橋は、１９７７年に２車線で開通しました。

その後、１９８７年から４車線化が進められていました。

４車線化の工事が終わり、１９９７年８月に行われた完成式には、

県選出の代議士、土地の提供者ら約１２０人が出席。

当時の舟橋功一川越市長らのあいさつ、テープカットのほか、

渡り初めのパレードなどがあったそうです。

橋の南側の河川敷には、橋の「橋脚」が１基残されています。

そばには説明板があり、この橋脚の歴史が紹介されています。

また、橋が住民からの要望を受けた「請願橋」であること、

地域の発展が橋と共にあったことなどが記されています。

近くで橋脚を見ると、その大きさや重厚な造りであるのが伝わってきます。

いくつかひびが入っていたり、中の鉄筋が見えている部分が

年月の経過を教えてくれます。

上江橋を歩いてみると、川風が気持ちよく、空気がすんでいればスカイツリーを眺めることがきます。

橋のおよそ１キロ南には、ＪＲ川越線の鉄橋があります。

上江橋から見える電車が鉄橋を渡る姿は、

ゆっくりに感じて時間がゆるやかに流れるひと時でした。